東大阪線を通るルートは、渋滞が広範囲に及ぶことが多く、日によっては到着時間がずれ込む可能性があります。
守口線を通るルートなら、少し遠回りで渋滞が発生することもありますが、東大阪線に比べると渋滞が少なく、時間が読めそうです。

※枚方学研IC→大阪都心部を利用した場合のETC普通車料金
※逆方向は料金が変わりますのでご注意ください。
※大阪都心部を通過する場合は、同一料金の適用はありません。
※巨椋池本線料金所からの流入・流出は対象外です。

上記のルートは大阪都心流入割引（＊1）が適用され、守口線ルートも東大阪線ルートと同一料金となります。
＊1）対象の出入口や都心流入割引の詳細は、｢阪神高速新料金制度｣（http://www.hanshin-exp.co.jp/taikyori/concept.html）をご覧ください。
＊2）ETC車載器等からは、割引前の料金が追加され、後日カード会社等からの請求時に割引後の料金となります。

◇大阪都心部への流入・流出ではそれぞれ料金が異なります。

◇第二京阪道路については、次のとおりになります。なお、(1)(2)とも巨椋池本線料金所からの流入・流出は対象外です。
(1)通常のETC車
第二京阪道路発着のみ対象とします。（巨椋池本線料金所からの流入・流出は対象外です。）
(2)ETC2.0車
(1)の対象出入口に加えて、第二京阪道路を通過する交通を対象とします。その際の料金は、ご利用の出入口により異なります。（巨椋池本線料金所・阪神高速京都線からの流入・流出は対象外です。）

◇大阪都心部の対象発着出入口
(1)出口・・・北浜、本町、道頓堀、夕陽丘、なんば、信濃橋、土佐堀、湊町
(2)入口・・・堂島、高麗橋、長堀、高津、夕陽丘、えびす町、四ツ橋、信濃橋（平成31年11月末（予定）までの間は通行止）、湊町